




车用润滑油有哪些检测项目
1、污染度分析
基本概念:检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布;
检测方法:自动颗粒计数法(遮光法)。
2、光谱元素分析
基本概念:检测在用油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量;
检测方法:astm d6595发射光谱法(颗粒尺寸<10um)。
3、铁谱磨损分析
基本概念:检测在用油中磨损颗粒的形状、成分、大小和数量;
检测方法:aptc/qtd-d01磁场沉积、显微镜分析判断。
4、水含量
基本概念:是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水);
检测方法:测定采用蒸馏法。
车用润滑油的使用误区误解一:润滑油经常添不用换经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,天津液压油多少钱,由于污染、氧化等原因会逐渐下降,天津液压油品牌,同时还会有一些消耗,使数量减少。误解二:什么时候润滑油变黑了就该换油了这种理解并不全方面。对于没有加清净分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已---变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未变质。
车用润滑油的使用误区
误解一:润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,天津天津液压油,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
误解二:添加剂用处大
真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
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