简而言之，假设全合成机油建议1万公里更换，实际上用到两万公里都不一定能达到---，用到1.5万公里一点问题都没有；半合成机油用7500公里、矿物质机油用到5000公里，这都是留有很大冗余的标准。说白了就是换机油的时候实际上机油的性能还是---的，那么这就不用---新旧机油的微量混合。
重力放油基本都能达到接近放空的程度，负压抽油也不能达到放空，因为结构复杂的油道管壁上的机油不能完全抽出来；所以不论如何放油都会有一些混合，混合的又不是“属性归零”的机油，液压油，那么多一点或少一点也就不吃劲了。
冷却作用：有人说发动机上不是有冷却系统吗，怎么还需要机油来散热呢？事实上发动机冷却系统主要是给气缸体、燃烧室、气门等部位散热，其它的比如曲轴、活塞、齿轮等不与水接触的部位，散热是很差的。而机油在发动机中循环流动就可以把这些部位的热量带走并散发出去。现在很多高强化的发动机，液压油公司，都有专门的活塞冷却机油喷嘴，可以直接将机油喷溅在活塞上，避免活塞过热；如果没有这个装置，很容易导致发动机拉缸故障。此外，很多发动机为了加强散热，液压油多少钱，还会设置机油散热器，将机油的热量传递给发动机冷却液，通过空气散发出去，进一步加强了散热作用。
发动机油：将引擎熄火后，拉起油尺擦洗整洁后再将油尺插回去，随后再将油尺拉起检查剩余油部位是不是在规定的---(max)和下限(min)中间。汽车机油 在应用中会变质，因此要定时更换。
波箱油：查验波箱油务必启动引擎，刹车拉起，液压油，等待速运行平稳以后，依次将排档杆排进各挡位后再排进空挡或p档，拉起变速器油尺，检查剩余油部位是不是在上限(max)和下限(min)中间。然后看色调，红色表明干净，深红色表明太脏。闻味道，若有糊味表明离合片有不合理磨擦点燃现像。
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