润滑油的种类很多，包括切削液、切削油、抗磨液压油、机床导轨油、拉伸油、冷却油、导热油、润滑脂、真空泵油、齿轮油、拉拔油、成型油、防锈油、压缩机油都是其中的一种，所有的油品都是需要经过严格加工的。
在润滑油的生产、采样分析、存储、运输、搬运、加注过程中严禁混入任何杂质、水分、各种固体颗粒、纤维等异物，必须保持干燥清洁，如系统不干净，加注前应清洗、干燥。每种润滑油都应该有的容器，并使容器上标注所盛装的润滑油的名称，以免混淆。
根据要求合理地选用润滑油，这正如同买鞋子一样，长城船用油品牌，你不需要买贵的，但一定要买合脚的。在滑油系统初次投入运营或者是全系统滑油换新时，甘肃长城船用油，一定要---系统清洁无杂物，避免破布棉纱等---在滑油系统内，否则后果不堪设想。正常运转时应做好滑油的分离净化工作，---水分和杂质含量不超标，---使用的滑油处于状态。
备车时，使滑油温度保持在38度左右；运转时滑油进口温度应保持40℃～55℃（中高速机取上限）；温度不允许超过65℃。
滑油温度过低，粘度增大，摩擦阻力损失增大，同时滑油泵耗功增加；滑油温度过高，粘度降低，润滑性能变差，零部件磨损增大，同时滑油易氧化变质。
主机停车后，禁止马上打开曲轴箱道门，应继续让系统运转20min左右，使发动机各润滑表面继续得到冷却，否则容易引起事故。油位过低，滑油温度将会升高，容易使滑油在曲轴箱中挥发，天津长城船用油，大风浪天容易导致滑油泵吸空，造成主机停车事故；油位过高，将可能造成溢油危险。所以机舱人员值班时要---关注油底壳油位，长城船用油总代，每班次测量两次佳，---是船舶发生搁浅或者碰撞时，更应频繁检查油底壳油位，确认无海水漏入或滑油漏出。
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