长城船用油-广东长城船用油- 塘沽坤鹏润滑油公司

不能只添加不换油。机油在使用过程中和数量都会下降，长城船用油公司，不断向润滑系统中添加一些新油，只能弥补数量上的不足，而不能完全补偿机油的下降。这种只添加不换油的作法，是将新机油和旧机油混合使用，有的机手以为这样做是节约油料，其实这种做法不但不节约油料，而且浪费损失增加。因为旧机油里含有大量氧化物、酸性物质、碳粒以及许---属粉末，加速新机油的变质老化，加剧运动零件磨损速度，会给发动机带来---后果。如果在柴油机中一次全部换新机油，可使用500 h，而将一半新、掺入一半旧的机油中混合使用，使用时间仅200 h。

气缸油注油率的大小要以气缸的实际情况来调整，在船舶下水之初，厂家就给定了一个气缸油的调整计划，一般贴于集控室主机气缸油hmi操作面板旁。船上轮机管理人员只要依照说明书的规定逐级调整气缸油注油率，广东长城船用油，结合每长航次抛锚或到港后扫气箱(室)检查各缸润滑情况，决定是否减低注油率。

当某缸活塞环已运转超过一万小时时，天津长城船用油，就要对该缸勤加注意了，注意各缸运转参数，排温、缸套水、活塞冷却滑油出口温度有无异常升高，扫气室检查各缸润滑情况，如发现有润滑不足现象，则须加大该缸气缸油注油率，并根据运行状况选择合适的机会大修，更换新活塞环。