矿物类机油和半合成机油有什么区别?

矿物类机油：矿物类的基础油是在提炼出有用的氢物质（、柴油、航空油等）后，剩下的油再提炼而成的，里面有几千种不同的分子，所以矿物类油的杂质比较多，稳定性也较差，润滑度比较弱，但好在成本便宜啊~。

半合成机油：半合成机油的基础油和矿物类机油是相同的，只是半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，再加入一些添加剂。使半合成机油的杂质、润滑度、稳定性高出了一个级别，价格相对来说也会高一些。

全合成机油：全合成机油是机油中的---级油品，全合成机油是各种天然物质进行化学分解，再和其他各种物质结合的产物。

助力转向油的---坏将---影响驾驶手感

助力转向油有助于减少助力转向泵的磨损，主要起传递转向力和缓冲的作用。助力转向油的---坏将---影响驾驶手感，减轻驾驶员转向力度的作用。在日常用车中，车主可自行通过液位判断油液是否亏损，正常的助力转向油一般较为透明，且颜色偏红，如果颜色浑浊偏黑，说明有问题或使用时间过长。

防冻液能使发动机以正常工作温度运转，冬天可以避免冷却液---，夏天可以防止锅炉开锅，对散热器和气缸有重要保护作用，全年都要使用。

刹车油是液压制动系统中传递制动压力的工作介质

刹车油是液压制动系统中传递制动压力的工作介质，它的重要性---。有些车型的离合器使用液压---，其中的液压介质也是刹车油。市面上使用的是醇醚型和酯型刹车油。刹车油级别分为四类：dot3、dot4、dot5和dot5.1，我们普通的车使用dot3和dot4的就可以了。

刹车油有一个很重要的特性就是吸水性。在一辆新车运行了1 2个月时，它的制动液可能吸入了大约2%的水；运行 1 8个月时，水含量达到3%，这些水---使刹车油的沸点降低25%；运行几年以后，制动液中的含水量将可能达到7-8%。当制动液中混入过量水份，对制动液的会产生很大的产生影响。

高粘度机油可以起到更理想的润滑减磨和减震缓冲的作用

假设将0w-30的标准升级到0w-40，发动机的声音会变得发闷，强度也会略有提升；问题主要出在气门结构中的液压挺杆上，理论上高粘度机油可以起到更理想的润滑减磨和减震缓冲的作用，比如做功瞬间的火焰传播的高压力会让活塞、连杆、曲轴的轴承的负荷加大，高粘度机油可以形成更高标准的润滑油膜，这就能起到缓冲冲击、磨损和噪音的效果。

可是液压挺杆的气门间隙就有可能发生变化，在这个位置的机油要作为液压油（传动油）使用，合理粘度的机油会有效流进液压挺杆的油腔，起到有效地传递动力的作用；反之机油粘度过大则会出现进油量的不足，液压挺杆伸出的长度不合格，气门间隙会扩大从而出现噪音。