汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种

汽车使用的润滑油(液)主要有以下七种：

（1）发动机润滑油。包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在汽车润滑油（液）的使用中，发动机润滑油是的一类。它制作复杂，技术性能要求---。是车用润滑油中消耗量一种。

（2）车用齿轮油。这类油主要用于双曲线后桥或前桥的齿轮传动，及换挡齿轮润滑。

（3）车用自动传动液（atf）。主要用于自动变速即通常所说的自动换挡系统。

（4）车用液压减震油（液）。主要用于汽车的减震系统。

（5）车用制动液，俗称刹车液。主用于汽车的刹车系统。

（6）发动机冷却液。用于各种汽车发动机的冷却系统。

发动机油:将引擎熄火后,拉起油尺擦洗整洁后再将油尺插回去

发动机油：将引擎熄火后，拉起油尺擦洗整洁后再将油尺插回去，随后再将油尺拉起检查剩余油部位是不是在规定的---(max)和下限(min)中间。汽车机油 在应用中会变质，因此要定时更换。

波箱油：查验波箱油务必启动引擎，刹车拉起，等待速运行平稳以后，依次将排档杆排进各挡位后再排进空挡或p档，拉起变速器油尺，检查剩余油部位是不是在上限(max)和下限(min)中间。然后看色调，红色表明干净，深红色表明太脏。闻味道，若有糊味表明离合片有不合理磨擦点燃现像。

发动机配气机构的传力介质

缓冲与减震作用：发动机在工作时，由于---的冲击力，在零件的表面会产生很大的应力，如果这个应力直接作用在零件上，会使零件很快的损坏。而由于有了机油的润滑，在零件的表面形成了一层油膜，应力经过油膜的缓冲再作用在零件上，就会使力度---降低，从而保护零件。同时由于油膜的缓冲作用，将零件的振动减小，噪音降低，使发动机工作的安静与顺滑。

做为发动机配气机构的传力介质：现在的汽车发动机，普遍采用了液压气门挺杆、可变配气定时结构以及链条传动的顶置凸轮轴，这些结构的工作介质也是机油。发动机正时链条的张紧机构是由机油泵将机油泵到张紧器的油缸中，推动活塞顶住链条使链条保持张紧状态；在可变配气定---构中，由机油来推动液压挺杆和凸轮轴转动，从而实现配气定时可变。

润滑油是发动机主要的润滑剂

润滑油是发动机主要的润滑剂，润滑油俗称“机油”，它主要有以下作用：

1.润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。

2.清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。

3.冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用。

4.密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。

5.防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。

6.液压作用：润滑油还可用作液压油，起液压作用。

7.减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。